川崎市での時差通勤等社会実験の実施について

１. 実施時期　：　平成１１年２月１日（月）～５日（金）

２. 対象地区　：　川崎市東扇島・千鳥地区（別添地図参照）

３. 対象事業所：　同地区内に立地する113社（就業人口約12,000人）

４. 実験項目　：

　上記の就業者の多くは国道132号を利用していることから、通勤や企業活動が集中する時間帯には著しい交通渋滞が発生し地域の大気環境に大きな影響を与えていると考えられる。このような状況の改善を図るため、次に掲げる社会実験を行う。

（１）時差出勤

　現状の通勤時間帯のピークである午前8時から、1時間の時差調整（午前8時から9時の間）を行うよう協力要請することにより、通勤車両交通量の平準化を行い渋滞解消を図る。

（２）公共交通機関への転換等

　マイカー通勤から路線バスへの転換を行うよう協力要請することにより、発生交通量を抑制する。この際、バスの利便性向上を図るため、市バスの増発、バス専用・優先レーンにおける違法駐車の排除等を行う。
　また、マイカー通勤者に対しては相乗りを呼び掛ける。

（３）運行経路の変更

　一部協力事業者の貨物自動車について、渋滞の最も激しい夜光交差点を迂回するような経路への変更を行う。

添付資料

• 川崎市の時差通勤－図[JPGファイル] [JPG 60 KB]