二次側負荷の状況に応じて運転圧力を調整し、過剰圧力による過剰燃料消費を抑制することで、燃料消費量及びCO₂排出量を削減する。
・エネルギー消費量 0.2％削減
・CO₂排出量 0.2％削減
・エネルギーコスト 0.2％削減