| 5月21日 | 第12回大気部会 諮問「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について」 | ||
| 10月18日 | 第15回大気部会 中間報告 → 同日 中間答申 | ||
| ・ | 二輪車の排出ガス規制導入 | ||
| ・ | ガソリンの低ベンゼン化 等 | ||
| 11月21日 | 第20回大気部会 第二次報告 → 同日 第二次答申 | ||
| ・ | ガソリン自動車の規制強化 | ||
| ・ | 特殊自動車の規制導入 等 | ||
| 12月14日 | 第22回大気部会 第三次報告 → 同日 第三次答申 | ||
| （・ | ディーゼル自動車の規制強化 等） | ||
| 11月 1日 | 第30回大気部会 第四次報告 → 同日 第四次答申 | ||
| （・ | ディーゼル自動車の新長期目標の前倒し 等） | ||
| 4月16日 | 第4回大気環境部会 第五次報告 → 同日 第五次答申 | ||
| ・ | ディーゼル自動車の新長期目標値 | ||
| ・ | ガソリン自動車の規制強化（新長期目標） | ||
| ・ | 自動車排出ガス試験方法 等 | ||
| 6月30日 | 第7回大気環境部会 第六次報告 → 同日 第六次答申 | ||
| ・ | 二輪車の規制強化 | ||
| ・ | 特殊自動車の規制強化 | ||
| 6月30日 | 第7回大気環境部会 自動車用燃料性状の規制強化等について | ||
| 7月 １日～7月22日 パブリックコメント（本手続きによる内容変更なし） | |||
| 7月29日 | 第8回大気環境部会 第七次答申 | ||
| ・ | ディーゼル自動車の排出ガス低減対策 | ||
| ・ | 燃料品質に係る許容限度の見直し | ||
| ○ | 専門委員会 計4回開催 |
| ○ | 作業委員会 計4回開催 |
| （国内・海外自動車メーカーヒアリング等を含む。） | |
| ※作業委員会は専門委員会内に設置 |