序章　環境革命の時代へ

序-1-1図　自動車走行キロ数の推移(平成2年度から14年度)
序-1-2図　自家用乗用車の実走行燃費の推移
序-1-3図　車種別保有台数と車体重量平均値の推移
序-1-4図　輸送部門における輸送機関別エネルギー使用量の推移
序-1-5図　主要家電製品の世帯普及率
序-1-6図　従量電灯A・B（家庭用電力）の電力需要量の推移
序-1-7図　日本の二酸化炭素排出量
序-1-8図　用途別世帯あたり二酸化炭素排出量
序-1-9図　地球の地上気温の変動
序-1-10図　生活系ごみに占める容器包装廃棄物の割合(平成13年度)
序-1-11図　プラスチック容器生産量の推移
序-2-1図　四輪自動車総出荷台数に占める低公害車の割合
序-2-2図　ガソリン自動車と低公害車の二酸化炭素排出量
序-2-3図　低排出ガス車認定制度のステッカー
序-2-4図　自動車燃費性能表示制度のステッカー
序-2-5図　冷凍冷蔵庫の省エネ性能の推移
序-2-6図　冷蔵庫の省エネ基準達成機種数の推移
序-2-7図　省エネ性マーク
序-3-1図　環境効率性の推移（NO2平均濃度、SO2平均濃度）
序-3-2図　環境効率性の推移（最終エネルギー消費量、CO2排出量、一般廃棄物排出量）
序-3-3図　資源生産性の推移