序章　環境にやさしい経済社会への変革

3-1-1表　1990年度に開催された地球環境問題に関する主な国際会議等
3-1-2表　オゾン層保護に関する国際社会の歩み
3-1-3表　地球温暖化防止に関する国際社会の歩み
3-1-4表　温室効果ガス目標設定に関する各国の動向
3-1-1図　我が国の環境ODAの実績(プロジェクト方式技術協力・開発調査(1988年度))
3-1-5表　地球環境関係予算
3-1-6表　世界各国のエコラベル制度の導入状況
3-1-2図　ドイツ、日本、カナダ、北欧諸国のエコラベル
3-2-1表　主要国の自動車の生産台数、保有台数、普及率
3-2-1図　開発途上国の自動車の普及状況
3-2-2図　自動車保有台数と免許保有車数の推移
3-2-3図　都道府県別自動車保有台数(平成元年3月末現在)
3-2-4図　主要国の部門別二酸化炭素排出割合(1988年)
3-2-5図　主要国運輸部門別交通機関別二酸化炭素排出割合(1987年)
3-2-6図　総量規制地域における環境基準適合状況の推移
3-2-7図　交通機関別エネルギー効率(昭和63年度)
3-2-8図　交通機関別輸送シェアとエネルギー諸費比率
3-2-9図　国内貨物輸送総量と実質GNPの関係
3-2-10図　宅配便取扱個数の推移
3-2-11図　旅客と貨物の輸送量の推移
3-2-12図　交通機関別貨物輸送量の推移
3-2-2表　交通機関別・距離帯別輸送トン数(昭和63年度)
3-2-13図　貨物輸送機関別単位当り二酸化炭素排出量
3-2-14図　JR貨物主要物資別輸送量の推移
3-2-15図　ピギーバック輸送量の推移
3-2-16図　主要都市間のコンテナ輸送時間(平成2年3月現在)
3-2-17図　旅客の交通機関別輸送量の推移
3-2-3表　主要国の自転車の保有台数
3-2-18図　一日平均渋滞時間
3-2-19図　車種別自動車割合の推移
3-2-20図　自動車排出ガス規制に係る窒素酸化物排出量(平均値)低減効果の推移
3-2-21図　自動車燃料消費量の推移
3-2-22図　規制適合車普及割合
3-2-4表　米国大気浄化法改正の概要(自動車排出ガス関係)
3-2-5表　軽自動車と電気自動車の比較
3-2-23図　電気自動車の例(NAV)
3-2-6表　海外における電気自動車の普及状況
3-2-7表　我が国における電気自動車の普及状況
3-2-8表　メタノール自動車の普及目標
3-2-9表　天然ガス自動車の普及状況
3-3-1図　農地、林地の都市的用途への転換
3-3-2図　東京都における生物の後退
3-3-3図　絶滅した野生生物(オオカミ、アシカ)の生息地
3-3-4図　自然海岸占有率の高い県と人工海岸占有率の高い都府県
3-3-5図　我が国におけるゴルフ場の箇所数の推移
3-3-1表　各地のナショナル・トラスト活動の事例
3-3-2表　主要な公的観光レクリエーション地区一覧
3-3-6図　世界の代表的な都市の一人当たりの公園面積
3-3-7図　都市公園面積の推移
3-3-8図　今後の生活の力点に関する調査結果の推移
3-3-9図　今後どのような目的の余暇活動をしたいか
3-3-10図　2〜3日以上滞在して余暇を過ごしたい場所
3-3-11図　中学校が今後実施したいと思う体験的修学旅行の内容
3-3-12図　自然と都市的施設の選考
3-3-13図　自然公園に行った目的
3-3-3表　各国の国立公園の比較
3-3-4表　自然利用にかかわる人材
3-3-14図　国立公園の国有地・公有地の割合
3-3-15図　自然公園の整備費用の推移