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[研究代表者] |
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国立環境研究所 ●村野健太郎 |
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[運輸省 気象庁気象研究所] |
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応用気象研究部 |
第1研究室 |
●佐々木秀孝、里村雄彦 |
第2研究室 |
●岡田菊夫 |
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第3研究室 |
●佐藤純次 |
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[環境庁 国立環境研究所] |
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地球環境研究グループ |
●村野健太郎、畠山史郎 |
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大気圏環境部 |
●鵜野伊津志 |
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46,069千円
(平成7年度予算額 14,821千円)
長距離輸送モデルに汚染質と雲との相互作用過程を付加するために、雲を表現できるように従来の気象モデルに空間分解能の高いモデルをネスティングした。改良した気象モデルを検証するためにモデル出力の海面気圧場、降水域を地上天気図、GMS雲画像と比較した。更に改良した気象モデルと移流・拡散モデルを結合し、アウターモデルとネスティングしたインナーモデル間で汚染質の移流・拡散が円滑に引き継がれているかをチェルノブイリから排出された放射性沃素の実測データを利用して検証した。
雲と汚染質の相互作用を考慮できるように精密化した長距離輸送モデルによって東アジア地域における硫黄酸化物の輸送過程を1985年について年間を通したシミュレーションを実施した。
物質輸送モデルにより東アジアスケールの物質輸送プロセスについて解析した。モデルは1日〜数日の濃度変動や沈着を細かな時間変化を含めて扱い、ガス、エアロゾル濃度、乾性・湿性沈着量の詳細な時間変化が得られる。このような詳細な化学反応プロセスを含む長距離物質輸送モデルの適用はわが国で初めてである。反応として気相反応のみを考慮したモデルから、東アジアスケールの長距離物質輸送プロセスがかなりの部分まで再現できた。特に、梅雨前線と高低気圧の移動が大陸からの長距離物質輸送に重要な役割を果たすことが明らかにされた。
数値モデル、酸性雨、ネスティング、スキャベンジング、化学反応モデル