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[Ａ−１．オゾン層の時間的・空間的変動の動態解明に関する研究]

（３）航空機搭載赤外分光計によるオゾン層破壊関連物質の挙動に関する研究

[研究期間]

[平成元〜４年度合計予算額]

１２１，４０５千円

［要旨］

　近年の人間活動によって放出されたハロカーボン類の成層圏オゾンへの影響を正しく評価する数理モデルを構築するためには、その基礎となる各種のデータが必要である。とりわけ塩素酸化物（ＣｌＯｘ）のリザボア成分である塩化水素（ＨＣｌ）は太陽光の赤外分光法により検出が可能でありその挙動の解明は重要である。本研究は、航空機上からの赤外遠隔測定法により成層圏微量化合物の日本上空における緯度分布を明らかにすること、ハロカーボン類の赤外吸収係数の実験室での精密測定を主な目的とした。
　太陽光の赤外分光より成層圏ＨＣｌ全量を求めるために、航空機搭載型で高分解能のフーリエ変換型赤外分光装置（最高分解能０．０２ｃｍ^-1）を整備し、地上及び航空機実験ののち航空機からの太陽光スペクトルの取得ができた。平成３年の航空機実験では高分解能の測定は困難であったが、太陽追尾装置の改良、機械的振動の除去などに取り組んだ。平成４年２月及び１２月に行った航空機実験において、波数域２，８００−３，０００ｃｍ^-1（波長３．３〜３．６μｍ）の太陽光スペクトルからＨＣｌの吸収線が捉えられた。
　平成４年１２月の実験では、北海道から沖縄の上空約５ｋｍより太陽光スペクトルを取得し、得られたスペクトルについて等価吸収幅を求めた。この結果、日本上空の低緯度から高緯度へゆくほどＨＣｌ鉛直カラム全量が増加していることがわかった。この測定と同時期の札幌、つくば、鹿児島、那覇のオゾン全量観測値は平年値を示しており、この測定は日本上空成層圏に化学的異常のない状態での値を示すものと考えられる。
　一方、フロン１１、１２の１０μｍ付近の強い吸収帯は温暖化ポテンシャルの評価等に重要であるが、これまでに報告された値には、まだ１０％以上の不確実さが残っている。このため温度依存性を解明する目的で低温セルを製作し実験を行った。従来の値に比べ良い精度（約２％）の値が得られた。温暖化指数（ＧＷＰ）の値を改善するものと期待される。

［キーワード］

　オゾン層、塩化水素、赤外分光装置（ＦＴＩＲ）、航空機観測