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国土交通省気象庁気象研究所 |
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環境・応用気象研究部第2研究室 |
佐藤純次 千葉長 |
環境・応用気象研究部第3研究室 |
佐々木秀孝 |
平成11年度〜平成13年度合計予算額 18,341千円
(うち、平成13年度予算額 5,495千円)
EANETが展開されている広い領域をカバーした硫黄酸化物の輸送モデルを開発した。輸送モデルは気象場を予測する気象モデルとこれによって駆動される移流・拡散モデルの二つの部分によって構成されている。気象モデルには領域スペクトルモデル(RSM)を水平分解能40kmとして適用し、移流・拡散モデルにはラグランジュ粒子法を採用した。この方法は大気汚染物質の化学反応を表現するには難点があるが、発生源からの寄与率を得るには便利な手法である。輸送モデルにはSO2の気相及び雲による液相酸化課程を含め、これらはSO2からSO42-への変換係数で表現した。また乾性沈着と降水による湿性沈着課程も入れた。この輸送モデルを用いてEANET領域の2000年におけるSO2及びSO42-の輸送・沈着シミュレーションを1月と7月について実施した。そのためにSO2の人為的及び火山起源の発生源データを作成し、それぞれを120地点及び20地点の点源に配置した。シミュレーション結果から、EANET領域においては中国、韓国及び我が国の間の輸送が主で、インドネシア等の低緯度の発生源からの輸送は中緯度にまで及んでいないことが分かった。また、輸送シミュレーションによって再現されたSO2の大気中濃度とSO42-の湿性沈着量を我が国における測定値と比較した。1月及び7月については、SO2大気中濃度は観測値と比較的よく一致したが、SO42-の湿性沈着量は1月及び7月ともに過小評価の結果であった。例として隠岐における湿性沈着量に対する1月の発生源寄与率を見ると、韓国の発生源からの寄与が大きく、桜島や大阪からの寄与も見られた。
シミュレーション、二酸化硫黄、発生源分布、沈着、2000年