【 特定特殊自動車排出ガスの量の許容限度 】

公布日：平成18年03月28日
環境省告示72号

　大気汚染防止法（昭和四十三年法律第九十七号）第十九条第三項の規定に基づき、特定特殊自動車排出ガスの量の許容限度を次のように定める。
　大気汚染防止法第十九条第三項の特定特殊自動車排出ガスの量の許容限度は、次の各号に掲げるとおりとする。
一　特定特殊自動車（特定特殊自動車排出ガスの規制等に関する法律（平成十七年法律第五十一号。以下「法」という。）第二条第一項に規定する特定特殊自動車をいう。以下同じ。）であって、法第十七条第一項ただし書の検査を受けようとするもの　別表第一に掲げる許容限度
二　特定特殊自動車であって、法第十一条第二項の検査を受けようとするもの　別表第二に掲げる許容限度
三　特定特殊自動車であって、現に使用しているもの　別表第三に掲げる許容限度
別表第一

備考
　一　七モードによる測定とは、特定特殊自動車を次の表の上欄に掲げる運転順序に従い、同表の中欄に掲げる運転条件で運転する場合に排気管から排出される排出物に含まれる特定特殊自動車排出ガスの単位時間当たりの質量に同表の下欄に掲げる係数を乗じて得た値を加算して得られた値を、同表の中欄に掲げる運転条件で運転する場合に発生した仕事率に同表の下欄に掲げる係数を乗じて得た値をそれぞれ加算して得られた値で除することにより単位時間及び単位仕事率当たりの特定特殊自動車排出ガスの質量を測定する方法をいう。

　二　八モードによる測定とは、特定特殊自動車を次の表の上欄に掲げる運転順序に従い、同表の中欄に掲げる運転条件で運転する場合に排気管から排出される排出物に含まれる特定特殊自動車排出ガスの単位時間当たりの質量に同表の下欄に掲げる係数を乗じて得た値を加算して得られた値を、同表の中欄に掲げる運転条件で運転する場合に発生した仕事率に同表の下欄に掲げる係数を乗じて得た値をそれぞれ加算して得られた値で除することにより単位時間及び単位仕事率当たりの特定特殊自動車排出ガスの質量を測定する方法をいう。

別表第二

備考　平均値とは、当該特定特殊自動車及び当該特定特殊自動車と同一の型式であって法第十一条第二項の検査を終了したすべてのものにおける平均値をいう。
別表第三

備考
　一　アイドリング時の測定とは、特定特殊自動車を無負荷運転している状態で発生し、排気管から大気中に排出される排出物に含まれる特定特殊自動車排出ガスの濃度を体積比で表した値により特定特殊自動車排出ガスの濃度を測定する方法をいう。
　二　無負荷急加速時の測定とは、特定特殊自動車の原動機を無負荷運転している状態から無負荷のままで当該原動機の最高回転数で運転している状態まで急に加速した後、引き続き当該原動機の最高回転数で運転している状態において発生し、排気管から大気中に排出させるディーゼル黒煙について、日本工業規格Ｄ八〇〇四に定める汚染度により急に加速する時から測定する方法をいい、当該汚染度による測定は、同規格に定めるポンプ形採取装置を用いて行うものとする。