大気環境・自動車対策

１．二酸化窒素（ＮＯ２）

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表１－１　有効測定局数、環境基準達成局数及び環境基準達成率の推移

図：表１－１　有効測定局数、環境基準達成局数及び環境基準達成率の推移

図１－１　二酸化窒素の環境基準達成率の推移

図：図１－１　二酸化窒素の環境基準達成率の推移

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図１－２　二酸化窒素及び一酸化窒素濃度の年平均値の推移

図：図１－２　二酸化窒素及び一酸化窒素濃度の年平均値の推移（一般環境大気測定局）グラフ 図：図１－２　二酸化窒素及び一酸化窒素濃度の年平均値の推移（一般環境大気測定局）表 図：図１－２　二酸化窒素及び一酸化窒素濃度の年平均値の推移（自動車排出ガス測定局）グラフ 図：図１－２　二酸化窒素及び一酸化窒素濃度の年平均値の推移（自動車排出ガス測定局）表

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図１－３　二酸化窒素の環境基準達成局の分布

図：図１－３　二酸化窒素の環境基準達成局の分布

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図１－４　自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の対策地域における二酸化窒素の環境基準達成率の推移

図：図１－４　自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の対策地域における二酸化窒素の環境基準達成率の推移

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図１－５　自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の対策地域における二酸化窒素濃度の年平均値の推移
（過去10年間の継続測定局の平均）

図：図１－５　自動車ＮＯｘ・ＰＭ法の対策地域における二酸化窒素濃度の年平均値の推移